а) Снаряжение верховой лошади.
Оголовье (уздечка): состоит из суголовного, налобного ремней, щечных ремней, переносного ремня, подбородного ремня, соединительного ремня, чумбура, удил и поводьев.
Седла. В настоящее время для конного туризма используются двух типов: кавалерийского образца и казачьего типа. Седло кавалерийского образца включает: ленчик, имеющий переднюю и заднюю луки; левую и правую полки; подкладки под полки ленчика; сиденье; крылья; подпруги; путлища со стременами; подперсье; потник с потниковой крышей; переметные сумы; вьючные ремни.
б) Снаряжение туриста-конника.
1. Личное снаряжение -это одежда, сальные и умывальные принадлежности и другие предме-ты индивидуального пользования.
В список личного снаряжения входят: рюкзак или спортивная сумка, спальный меток, вкладыш к нему, туристический коврик, повседневная обувь, сапоги для верховой езды, шерстяные носки, теплые вещи, брюки спортивные или спортивный костюм, накидка от дождя, головной убор, кружка, ложка, миска, нож, фонарь, фляжка, темные очки.
2.Групповое снаряжение
Групповое снаряжение: палатки, палатка-кухня, аптечка, пила, топор, лопата, костровые при-надлежности.
Осваивание приемов обращения с лошадьми и ухода за ними.
Оседлывание лошади выполняют в такой последовательности: седло и потник осматривают, берут на левую руку и, подойдя к лошади с левой стороны, ладонью правой руки проводят по шерсти от холки до поясницы. Седло кладут сначала ближе к холке, а затем продвигают по шерсти в направлении крупа до правильного положения па спине. Далее перекидывают подпруги, лежащие па седле, на правую сторону и, обойдя лошадь спереди, расправляют их так, чтобы они не были перекручены, затем спереди переходят вновь на левую сторону и подтягивают подпруги.
Изучение техники безопасности на конном маршруте.
(Текст прилагается)
Обучение верховой езде:
1. Посадка и спешивание.
2. Основы правильной посадки при езде верхом.
3. Принципы управления лошадью.
4. Техника управления лошадью.
5. Практика верховой езды.
ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ НА КОННОМ МАРШРУТЕ
1) Порядок движения.
Основное построение группы туристов - колонна по одному с дистанцией в два корпуса и бо-лее. Возможно перестроение в шеренгу по одному при показе и объяснениях инструктора, в колонну по два на отдельных участках движения. В колонне по два интервал между всадниками должен быть минимальным, во избежание удара задними ногами лошади по соседней. В паре всадники должны ехать, равняясь «стремя в стремя», соприкасаясь стременами.
При движении в горной местности построение только в колонну, с дистанцией три корпуса и более. На особо сложных участках лошади проводятся в поводу.
2) Движение на подъемах.
Всадник должен переместить свой центр тяжести вперед и управлением не помешать лошади уравновеситься. С 'этой целью необходимо усилить упор в стремя и подать корпус вперед, приподняв седалище от седла, отдать лошади повод настолько, насколько она попросит его вытягиванием шеи.
3) Движение на спусках.
На спусках всадник должен не мешать лошади и постараться приблизить свой центр тяжести к центру тяжести лошади. Это становится возможным, если корпус несколько сместить назад и, не изменяя положение колена, одновременно наклонить его как можно ближе к шее лошади.
4) Преодоление водных преград.
Водные преграды преодолеваются только шагом, строго по следу головного всадника. В данном случае дистанция сокращается до одного корпуса лошади.
5) Езда по лесистой местности.
Лошадь, идущая по лесу, по инстинкту самосохранения проявляет большое внимание к своему пути. Однако, рассчитывает она путь только для себя, не учитывая габариты всадника и вьюков. Поэтому всадник, едущий но лесу, должен быть особенно внимательным, собранным, и в постоянной готовности применить все средства управления во избежание травмирования коленей и повреждения вьюков. Необходимо следить и за высотой ветвей, оберегая голову от возможных травм.
 Комментарии |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
